El proceso de trabajo delSistema de combustibleEs una secuencia compleja y sofisticada que garantiza que el motor pueda funcionar de forma continua y eficiente.
1. Suministro de combustible
Almacenamiento de combustible: El combustible se almacena primero en el tanque de combustible. El tanque de combustible es el punto de partida del sistema de combustible y es responsable de almacenar suficiente combustible para que lo utilice el motor.
Funcionamiento de la bomba de combustible: cuando el motor arranca, la bomba de combustible comienza a funcionar bajo el control de la unidad de control electrónico. La función de la bomba de combustible es extraer el combustible del tanque de combustible y transportarlo al filtro de combustible a través de la tubería.
Filtración de combustible: antes de que el combustible ingrese al motor, es necesario filtrarlo a través del filtro de combustible. El filtro de combustible puede eliminar impurezas y contaminantes del combustible para garantizar que se suministre combustible limpio al motor.
2. Mezcla e inyección de combustible.
Distribución de combustible: el combustible limpio después del filtro se entrega de manera uniforme e isobárica a cada inyector a través del tubo de distribución de combustible.
Funcionamiento del inyector: De acuerdo con las instrucciones emitidas por la ECU, el inyector rocía la cantidad adecuada de combustible en el conducto de admisión o cilindro de cada cilindro a alta presión. En los automóviles modernos, este proceso suele controlarse electrónicamente para garantizar una inyección de combustible precisa.
Formación de mezcla: el combustible inyectado se mezcla con el aire en el cilindro para formar una mezcla combustible. Este proceso de mezcla es crucial para el rendimiento y las emisiones del motor.
3. Encendido y combustión
Sistema de encendidoOperación: Cuando se forma la mezcla combustible, el sistema de encendido genera una chispa eléctrica en el cilindro bajo el control de la ECU para encender la mezcla.
Proceso de combustión: una vez encendida la mezcla, se quema rápidamente en el cilindro para producir gas de combustión a alta temperatura y alta presión. Este proceso de combustión empuja el pistón hacia abajo y convierte el movimiento lineal del pistón en movimiento de rotación a través de la biela y el cigüeñal, lo que hace que el motor funcione.
4. Escape y retroalimentación
Emisiones de escape: los gases de escape después de la combustión se descargan del vehículo a través del sistema de escape. El sistema de escape suele incluir componentes como tubos de escape, convertidores catalíticos y silenciadores, que ayudan a purificar los gases de escape y reducir el ruido.
Monitoreo y retroalimentación del sistema: La ECU monitorea varios aspectos delSistema de combustiblea través de sensores, incluido el suministro de combustible, el tiempo de encendido y el funcionamiento del inyector de combustible. Según los resultados del monitoreo, la ECU ajustará la estrategia de control para garantizar que el motor alcance un rendimiento y una eficiencia de combustible óptimos en diferentes condiciones de conducción.
